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根据这一SNCF已发布在其网站上这个16页的文件,这是“非常可能”是不存在的四个螺栓保持接头之一,十多斤的金属部分固定组的调查轨道,“基本上在脱轨之前”

在造成灾难之前,这件作品会震动

据世界的信息,地方官员谁移动了向网站7月25日,故意杀人罪和伤害司法调查开幕后的第二天,已经确定转诊“至少40异常”争议

请阅读我们的布雷蒂尼信息:法官已经确定40个异常转诊故障维修问题仍然完成的报告指出,有四个孔用于在的心脏结束了房间内的螺栓转介

对于孔1和2,螺栓最近断裂,一个在头部,另一个在螺纹处

“孔3:螺栓和螺母不存在,孔心脏灵魂氧化研究者更喜欢以前缺乏从日期冶金技术将是清楚该螺栓的”注意从火车调查

第四个螺栓,“在适当的位置,作为夹板旋转的枢轴,”这份报告说

这件作品每两周进行一次目视检查,发生在事故发生前8天的7月4日,但未发现任何异常情况

因此,缺乏维护的问题仍然存在

冶金测试,以作为司法调查会的一部分进行“澄清拆卸情景和年代,而导致接头的逆转过程中的一致性

”阿信由Philippe CEBE的一揽子援助计划对事故受害者的国家协调员发送到脱轨遇难者家属在8月26日,陈述赔偿和诉讼程序

报告Bretigny Deraillement Train n3657 12July2013 by LeMondefr



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