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他说,这是由总理撰写的,没有提供更多细节,只是会有关于这一贡献的“数量和速度”的辩论

并且最初的批评并不缓慢

“PUNITION”参议院社会党组织主席FrançoisRebsamen估计,“新税”生态“惩罚性”

在私下里,政府的一些成员也向他们透露了尴尬

“行为征税,我反对!”一位部长说,而另一位部长强调,“忘记有人住在农村或城郊”

还写着:“政府正在准备的碳税新版本”罗雅尔,普瓦图 - 夏朗德的总裁,同时上周五表示,这是“不投入额外的税的时候”,他说,生态学“不是一种惩罚”

这位前总统候选人还表示“有利于暂停加税”

“在税前,你必须确保消费者真正可以在清洁和非清洁产品之间做出选择

”第一步是在征收汽油之前开发电动汽车

只要没有选择的自由,人们就会被我不赞成的额外税收所劫持

“ “没有新税”的社会主义领导人很快试着冷静下来

在第一线,菲利普·马丁重申周五在拉罗谢尔作为其贡献气候能量“并不是一个新的税种,额外的”,并会完全不同于Nicolas Sarkozy试图实施的碳税

>>阅读我们的解释:“谁杀了碳税

”第一任秘书哈莱姆·德西尔(HarlemDésir)也拒绝接受“碳税”的名称,并补充说,这笔捐款“必须在不断征税的情况下”

对于帕斯卡尔·坎菲生态学家发展部长,谁拥有相同的语言元素周五一再表示,在欧洲生态 - 绿党(EELV)的夏季,气候能量贡献“的创建没有加税“

政府女发言人Najat Vallaud-Belkacem也坚称,这不是“新税”,而是“绿色税已经到位”

她说,这台设备将于2014年“在9月份提交整个财务清单”

经济部长皮埃尔·莫斯科维奇(Pierre Moscovici)周五向他保证,这不是不是“打法国人”,而是“改变行为”

通过对某些商品或服务中包含的二氧化碳排放征税,这种贡献旨在指导个人和企业减少对气候的危害

预算部长Bernard Cazeneuve在抵达拉罗谢尔后立即加入了音乐会,确保“生态税不是一种会增加现有税收压力的税收

增加税收税

这是为了改变现有的税收,以鼓励良性行为

MEDEF的“糟糕的考试”除了PS之外,其他声音也反对这一贡献

Medef特别将此声明描述为“对商业,增长和就业的打击”,担心“被迫征收新税”

自Medef新任总裁皮埃尔·加塔兹(Pierre Gattaz)在7月初已宣布强烈反对任何生态税,特别是如果它通过征收柴油税以来,这个预期的立场

在政治光谱的另一端,梅朗雄说,“碳税会惩罚最脆弱的”,即那些谁在老爷车是“在工作中,因为没有其他方式去“

Nicolas-Hulot基金会一直保持谨慎态度,并表示周五等待该项目的“细节”“在[]欢喜之前”,这是她长时间捍卫的一项措施

“如果仅仅为CICE [就业竞争力税收抵免]公司提供碳税,那是不可接受的,”该基金会补充说,该基金会还要求采取措施“重新平衡税收柴油和汽油“



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