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这些实验的结果“永远不应该”,因为它们“太具破坏性”,德国日报说,该日报发布了导致他们的美国实验室的内部文件

另请阅读:“猴子门”,一个新的德国汽车丑闻要记住什么“几个月前我们发送了这份最终报告而且[大众汽车官员]对它提出质疑,因为它与他们不相符预期“,并在今年8月写给2016雅各布麦当劳,其实验室是由交通部门组(EUGT)在欧洲环境研究和卫生规定,研究组织,由大众汽车出资,戴姆勒竞争对手和宝马和博世设备供应商

这些测试,最初由美国报纸披露纽约时报,发生在2015年的动物被关在笼子里的玻璃,他们吸入四小时甲壳虫的废气,继承了甲壳虫和模型大众旗舰,以及较旧的福特皮卡

测试必须证明新柴油发动机的安全性,但相反表明,吸入了所谓的清洁柴油的烟雾的动物比那些呼吸旧柴油的动物有更多的炎症迹象

据Bild报道了一位专家

在一封电子邮件中,Jacob McDonald建议在最终报告中不要提及近期发动机取得的糟糕结果,并坚持不存在“旧技术”的危险

Bild说,该报告于2017年6月发送给EUGT,自2015年“柴油门”丑闻以来一直在清算,并且从未公布过

从办公室周二暂停其首席游说者托马斯·斯特格,他在组织测试的作用大众的傲慢和道德大众汽车的误导世界排名已经回应了绯闻之间:阅读的“世界”的社论

周三,他的竞争对手戴姆勒也暂停了他在EUGT执行委员会的代表,并宣布他将对这些测试进行内部调查

根据Handelsblatt的日报,Udo Hartmann负责为制造商保护环境



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