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大曼彻斯特一项有争议的7600万英镑的公交专用道计划已被搁置

Leigh Guided Busway项目已经进行了审查 - 该项目自1996年以来一直在绘图板上 - 尽管已经签订了价值130万英镑的重要筹备工作合同

此举是在理查德诺尔斯 - 奥尔德姆议员和索尔福德大学交通地理学教授 - 被派往剑桥看到类似计划之后

剑桥公交专用道在运输领域臭名昭着,成本和延误成本不断上升

位于亨廷登和剑桥之间的25英里公交车道的账单已经从5400万英镑增加到1.16亿英镑,到开业时甚至可以达到1.60亿英镑

现在,控制大曼彻斯特综合运输管理局的保守党 - 自由民主联盟投票决定对Leigh公交专用道进行审查 - 尽管工党反对

该项目 - 连接威根,利,索尔福德和曼彻斯特 - 将为东兰茨路上的公交车建造一条特殊的车道

四条路线 - 在Leigh和Ellenbrook之间 - 将看到特别改装的公共汽车沿着旧铁路线的路径使用“引导”的混凝土轨道

该机构副主席基思·惠特莫尔说:“我们正在谈论的审查需要数周而不是数月

根据剑桥发生的情况,它会考虑成本核算及其运作方式

“我访问了乌特勒支,他们拒绝修建第二条公交专用道,并决定建造一条电车线路

还有一个问题是Leigh公交车道将如何运作 - 谁将使用它从未真正解决过

“如果评论显示一切都很好,那么就可以继续

但是从来没有一致支持它

“被对手称为'错误的公交车道',该项目在某些方面被视为对Wigan和Leigh的影响 - 这些都不包括在扩展Metrolink的计划中



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